




安装后灯能正常亮,但是仪表台故障报灯亮(通常所说的故障灯亮问题)。
如:奥迪a4 1.8t、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。
引起故障原因:原车是50w-60w,氙气灯是35w,一部分欧美车都经过电脑检测,会检测出“功率不匹配”,所以亮红灯。---器电流不回路或者---器启动电流过大(大于7a)也会引起。
解决方案:
方案一:用带2ow假负载的线组可以解决问题,20w+35w,刚好55w,与原车一样,所以电脑检测便正常了。
方案二:更换55w的灯泡及55w---器,也可解决问题。
方案三:回路电流不回路.可能是原车的功率检测电路检测的是地线的回路电流,荆州高纯---气,---器地线一定要和原灯泡地线接在一起,高纯---气厂,在加上一个 20w 假负载可以解决.(---器外壳与---器地线一定是绝缘的才可以)
方案四: 改用启动电流小的---器或加装抗。
以上几种方案,均可解决仪表故障灯显示问题,安装店或消费者可自行选择改装方案。
氙气灯优点:
1.氙气灯的色温从3000k到12000k,其中6000k的色温与太阳光相似,但含较多的绿色与蓝色成分,因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。
2.hid高出卤素灯三倍的亮度效率,对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。
3.氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围,从而营造出更为安全的驾驶条件。
4.省电1/2,卤素灯耗费60w以上的电力,氙气灯只需35w的电力。
5.由于氙气灯没有灯丝,因此就不会产生因灯丝断而报废的问题,使用寿命比卤素灯长得多,氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
高纯气体怎么鉴别
方法原理:---离子化检测器(valco公司的pdhid-50ppb痕量检测)
pdhid是利用---中稳定的,低功率脉冲放电作电离源,使被测组分电离产生信号。pdhid是非性检测器,对所有物质均有高灵敏度的正响应。
1.脉冲放电间隔和功率pdhid中放电电极距离为1.6mm,改变充电时间可改变经过初级线圈的放电功率。充电时间越长、功率越大。一般脉冲间隔为200-300μs,充电时间在40-45μs,基流和响应值达zui佳。因放电时间仅为1μs,而脉冲周期达几百微秒,绝大部分时间放电电极是空载。所以放电区不会过热。
2.偏电压在放电区相邻的电极上加一恒定的负偏电压。响应值随偏电压的增加而急剧增大,很快即达饱和。在饱和区响应值基本不随偏电压而改变。pdhid在饱和区内工作,噪声较低。基流与偏电压的关系同响应值与偏电压。
3.通过放电区的---流速---通过放电区有两个目的:a保持放电区的洁净,以便---被激发;b它作为尾吹气加入,以减少被测组分在检测器的滞留时间。只是它和传统的尾吹气加入方向相反。池体积为113ul,高纯---气标准,对峰宽为5s的色谱峰,要求---流速为6.8-13.6ml/min,如果峰宽窄至1s,流速应提高到34-68ml/min,以保持被测组分在检测器的滞留时间短至该峰宽的10%-20%。
4.电离方式和性能特征pdhid的电离方式尚不十分明朗,综合文献叙述,电离过程有三部分组成:a---中放电发射出13.5-17.7ev的连续辐射光进行光电离;b被高压脉冲加速的电子直接电离组分ab,产生信号,或直接电离载气和杂质产生基流;c亚稳态---与组分反应电离产生信号,或与杂质反应电离产生基流。.
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结论:方法简便,快速,准确,可作为高纯气中各种成分分析的检测方法。
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